Зазвичай галузеві виставки – це час для святкування, оскільки компанії представляють нові технології, оголошують про розширення та підкреслюють позитивні фінансові результати.
Цей рік не був нормальним, особливо для європейської промисловості пластмас, яка стикається з більш складним економічним кліматом, ніж її конкуренти в США та Азії.
Fakuma 2024 відкрилася сьогодні у Фрідріхсхафені, Німеччина, через кілька годин після того, як експонент Sumitomo (SHI) Demag оголосив про серйозні зміни, спрямовані на покращення її довгострокових перспектив.
Виробник машинобудівної продукції Sumitomo скорочує кількість робочих місць і внесе структурні зміни у свої операції в Німеччині, щоб впоратися з падінням попиту на свою продукцію на 50% до 2024 року.
Падіння продажів, зростання цін на енергоносії, вплив пандемії коронавірусу та руйнування, спричинені вторгненням Росії в Україну у 2022 році, не є чимось новим. Роками європейська індустрія пластмас стикалася зі зростаючими труднощами, але вистояла. Але з огляду на те, що відновлення все ще попереду — представники асоціації машинобудування Німеччини (VDMA) відзначили, що компанії повинні «почекати ще трохи, щоб побачити поворот» — деякі виявляють, що не можуть більше чекати.
«У середньостроковій перспективі слід очікувати відновлення інвестиційної активності», — сказав генеральний директор Sumitomo Крістіан Магет у прес-релізі. «Ринкові умови, які ми не можемо контролювати, посилили нинішній спад. Як і у випадку з цими галузями, ми повинні визначити пріоритети, як ми можемо адаптувати та налаштувати наші основні компетенції та виробничі можливості, щоб якнайкраще підтримувати наших клієнтів і ширшу трансформацію галузі».
Kia випускає опціональний вкладиш багажника, виготовлений із пластику, вилученого з Тихого океану.
Від Тихого океану до магістрального лайнера
Тепер ми знаємо, що автовиробник Kia робить із пластику, зібраного Pacific Cleanup: вкладиш багажника.
Ocean Cleanup і Kia оголосили про проект у вересні, але вони не уточнили, які частини електромобіля Kia EV3 будуть виготовлені з матеріалу, зібраного з тихоокеанського сміттєвого плями. Виконавчий віце-президент Kia Чарльз Рю сказав у прес-релізі, що обмежена серія багажника є «відчутним прогресом у створенні циклічної системи ресурсів для океанського пластику».
