За словами старшого аналітика, незважаючи на подальше підвищення ставок цього тижня, Шанхайський індекс контейнерних перевезень (SCFI) все ще занижує ціни, які вантажовідправники платять перевізникам.
«Слід зазначити, що ринок перебуває на етапі, коли SCFI в деяких випадках значно занижує фактичні сплачені ставки», — сказав Ларс Єнсен з SeaIntelligence.
Однак комплексний індекс SCFI, який становить 2411,82, на 167% вищий, ніж рік тому, що відображає величезне зростання спотового курсу в усіх експортних угодах з Азії.
Наприклад, тарифи на східне узбережжя Південної Америки приблизно на 200% вищі, ніж 12 місяців тому, тоді як споти всередині Азії на 450% дорожчі.
Але цього тижня SCFI зафіксував лише скромне підвищення ставок у Північній Європі на 6% до 3124 доларів США за teu. І хоча цей показник на 230% вищий, ніж рік тому, він значно нижчий за колосальне зростання цін, з яким, як кажуть, стикаються вантажовідправники на маршруті.
